| Nombre del objeto | ariston |
|---|---|
| Autor/es | Ehrlich, Paul |
| Datación | 1880 - 1910 |
| Lugar de ejecución | Leipzig |
| Dimensiones | 160 x 230 x 230 mm |
| Material / técnica |
madera metal cartón |
| Clasificación | Aeròfon de llengüeta; lliure; amb disc perforat |
| Número registro | MDMB 13146 |
| Fondo | Col·lecció Helena Folch-Rusiñol i Alejandro Maluquer |
| Fuente de ingreso | Alejandro Maluquer Solá |
| Forma de ingreso | donación |
| Fecha de ingreso | 15-3-2022 |
| Ubicación | No expuesto |
| Descripción | Es un organillo neumático Ariston fabricado por Paul Ehrlich aproximadamente entre 1886 y 1910. Este instrumento fue inventado por Paul Ehrlich (1849-1925), un fabricante de instrumentos que estableció su taller de construcción de órganos en Leipzig alrededor de 1874. En 1877, obtuvo la patente número 564 para el Orchestrionette, un instrumento musical mecánico con banda de uso indefinido que usaba un cilindro y funcionaba mediante una manivela. Años más tarde, creó otro modelo, el Ariston, que funcionaba con discos de cartón perforados. Este instrumento ganó popularidad a partir de 1887, y solo el éxito de dispositivos como el Polyphon o el fonógrafo puso fin al reinado del fabricante. El Ariston se comercializó con dieciséis, diecinueve, veinticuatro y treinta y seis lengüetas, y algunos modelos se vendieron con efectos de trémolo, Forte Stop y lengüetas dobles (Fuente: Fundación Joaquín Díaz). Está montado en un mueble cuadrangular de madera barnizada oscura, con cuatro columnas torneadas en los vértices. Es un instrumento mecánico que utiliza un disco perforado como soporte intercambiable, con una pieza programada en cada uno. Funciona con lectura por levas y tiene veinticuatro lengüetas de aspiración como generadoras de sonido. El músico gira una manivela para accionar el instrumento y puede controlar la velocidad de la música moviéndola más o menos rápidamente. Entre sus mecanismos, tiene palancas para desmontar el cilindro, carretes para tensar la hoja perforada con la melodía, la manivela y los fuelles. A medida que la manivela gira, los agujeros del disco de cartón accionan las llaves, que están conectadas a pequeñas palancas que activan unas válvulas que hacen resonar la lengüeta. El viento procede de dos fuelles operados alternativamente, uno de los cuales asegura una presión uniforme. La duración de una pieza está determinada por la longitud de una revolución completa del disco, que dura aproximadamente 45 segundos. |